Wolfspeed：8吋SiC晶圓收入首超6吋，業務規劃有重大變化

11月6日，Wolfspeed公布了2025年財年第一季度業績報告。據稱，Wolfspeed該季度實現營收約1.95億美元（約合人民幣14.04億），與去年同期基本持平，凈虧損約2.82億美元（約合人民幣20.3億），同比減虧約1.14億美元（約合人民幣8.2億），減虧比例為28.68%。

Wolfspeed 首席執行官 Gregg Lowe 在財報中透露，該季度碳化硅業務在汽車領域獲得重要增長，8英寸收入表現強勁，具體來看：

• 訂單方面：功率器件Design-ins（設計導入）達 15 億美元（約合人民幣108億），功率器件Design-wins（設計中標）達13億美元（約合人民幣93.6億），其中約 70% 來自于電動汽車平臺。

• 汽車領域：汽車業務收入同比增長 2.5 倍，因為在汽車傳動系統中采用 Wolfspeed 碳化硅方案的車型總數從 2023 年到 2024 年增加了 4 倍，預計2025 年將同比增長約 75%。

  
  

• 8英寸碳化硅：8英寸莫霍克谷晶圓廠貢獻了將近4900萬美元（約合人民幣3.5億）的收入，首次超過了6英寸達勒姆晶圓廠的收入，預計下季度將增長至5000 萬至 7000 萬美元（約合人民幣3.6億至5.04億）。與此同時，8英寸查塔姆材料廠已搬入、運行長晶設備，預計將在 2025 年上半年獲得入駐許可證。

  
  

下一季度，Wolfspeed預測其收入在 1.6億美元至 2 億美元（約合人民幣11.52至14.4億）之間，同時，他們將進一步鞏固資本結構，持續完善莫霍克谷器件和查塔姆材料工廠建設，以沖刺約 30 億美元（約合人民幣216億）的年目標收入。

為了實現這一目的，同時考慮到電動汽車增長放緩以及工業和能源行業持續疲軟，Wolfspeed將調整業務規模并節省開支，這些措施包括：

一是執行關閉6英寸達勒姆工廠的計劃，將在未來 9 到 12 個月內分階段進行，目前Wolfspeed正在與客戶洽談，確定過渡時間表。

二是即將關閉位于德克薩斯州的外延工廠，預計今年年底將產量降至最低；同時，無限期暫停在德國薩爾州建設下一個器件工廠的計劃。

三是在行政和其他業務部門實施裁員，預計將影響員工總數的約 20%，旨在通過設施和人員重組計劃每年節省約 2 億美元（約合人民幣14.4億）。

Wolfspeed進一步透露，預計未來幾個季度將支出約 4 億至 4.5 億美元（約合人民幣28.8億至32.4億）的重組費用，包括該季度記錄的 8700 萬美元（約合人民幣6.26億），其中 1.7 億至 1.85 億美元（約合人民幣12.24億至13.32億）將以現金方式支付。

值得注意的是，今年10月，Wolfspeed宣布即將獲得25億美元（約合人民幣180億）的資金支持，其中包括來自美國《芯片和科學法案》的7.5 億美元（約合人民幣54億）直接融資、Apollo等投資集團的 7.5 億美元融資以及未來幾年將從美國國稅局獲得約 10 億美元（約合人民幣72億）的現金退稅。

Wolfspeed表示，這筆數十億美元的投資將增強 Wolfspeed 公司的資產負債表，并將有助于通過產生現金推動公司的大幅增長，加快實現其長期盈利目標。另外，本季度末Wolfspeed仍擁有約 17 億美元（約合人民幣122.4億）現金，其目標是在未來幾年將現金水平保持在 10 億美元以上。

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